TRES URUGUAYOS ESTUDIAN ACCIONES JURÍDICAS.
ROCHENSE QUE SOBREVIVIÓ AL HUNDIMIENTO DEL BUQUE DANY II NO REALIZARÁ ACCIÓN LEGAL

El rochense, Juan Pablo Acosta, es el único que no presentará reclamaciones tras vivir la tragedia donde salvara la vida junto a otros tres uruguayos, al hundirse el buque con una carga de 20 mil cabezas de ganado a unas 20 millas de la costa libanesa a mediados de diciembre del 2009.

El veterinario Juan Pablo Acosta cree que las condiciones climáticas y la carga viva determinaron el hundimiento del Dany FII. Así lo establece en el informe elaborado por la periodista Magdalena Herrera en el suplemento del domingo del matutino El País.
Acosta, quien conversó con El Este a comienzos de este año, señaló las peripecias vividas, el dolor de aquellos momentos y luego la felicidad en el aeropuerto al encontrarse con sus familiares y su novia, ahora su esposa, dado que contrajo matrimonio hace pocos días atrás.
Sostuvo, en la crónica reciente, a propósito del hundimiento del buque en que viajaba, que "fueron causas naturales, si hubo error humano nunca lo vamos a saber porque el capitán falleció”.  “Sí, los demás sobrevivientes se han puesto abogado pero yo no. No voy a reclamar nada, no tengo nada que reclamar. Doy gracias a que estoy vivo, que fue una experiencia que me pasó y sigo trabajando para la empresa. Fue un accidente como le puede pasar a cualquiera. También doy gracias a Dios que no he tenido ninguna secuela psicológica ni nada, y se me siguen presentando oportunidades de trabajo. Además voy a ser padre. Todo está encaminado", confiesa Juan Pablo.
Habían zarpado el 28 de noviembre, llevaban 17 días navegando mar adentro y dos más anclados frente al puerto de Tartous, dónde esperaban primero orden de ingreso, y luego se demoraron por una tormenta que llevó a que el Dany F II, el carguero de bandera panameña que trasladaba a 83 tripulantes, se alejara aún más de tierra.
El jueves 17 de diciembre de 2009, los cuatro uruguayos se levantaron, se vistieron con los mamelucos de trabajo, se calzaron las botas de goma y se mezclaron entre el ganado, sabiendo que la tormenta no había cesado y que tampoco se preveía desembarcar ese día. La orden era lavar el barco, que tenía doce pisos bajo cubierta con corrales de ganado, seis de ellos herméticos dado que se encontraban bajo mar.
El rochense Juan Pablo Acosta cumplía su noveno viaje en transporte de ganado. Su colega y compañero de facultad Nicolás Achard, de 35, también tenía tres experiencias. A sus 31, Ruben Darío Perdomo llevaba seis salidas en trabajos similares. El único primerizo era Guillermo Ríos oriundo de la ciudad de Sarandí Grande con tan solo 19 años de edad.
Se recuerda que algo estaba mal. Los animales se resbalaban, caían hacia un lado y atropellaban a los uruguayos. Igual continuaron con su trabajo hasta que se hizo imposible. El barco se inclinaba cada vez más y los animales no podían mantenerse en pie. Guillermo tenía una inyección en la mano que quedó clavada en un bovino que le cayó encima. Escuchaban fuertes ruidos de los pisos superiores.
No hubo sirenas, alarmas o persona alguna que les dijera qué hacer. Por puro instinto, los uruguayos decidieron correr por una escalera caracol hacia arriba, seis pisos más, hasta cubierta. La tripulación se empujaba, caía, volvía a levantarse y hasta se colgaba de la baranda para lograr salir más rápido. El pánico reinaba. Pero peor fue cuando llegaron a cubierta y vieron que muchos de los botes y salvavidas se habían desprendido y caído por la inclinación del barco. La tormenta y la carga viva no ayudaban para nada.
Los uruguayos fueron a otra cajonera con salvavidas, quedaban muy pocos, y se los pusieron. Allí, escalando por una cuerda, intentaron trepar hacia la proa y lograron llegar al vértice del buque. Para cuando el barco se acostó por completo, el caos era total. Sabían que quienes habían quedado atrapados adentro ya no podrían salir. Pero, pese a todo, caminaban por el lateral sin creer que esa mole se hundiría. Además, todavía estaban muy altos del mar como para zambullirse, aunque la idea rondaba en sus cabezas.
Juan Pablo, ya ubicado en la punta, fue uno de los últimos en zambullirse, siempre con la esperanza de que el buque no se hundiera del todo. Pero no le quedó otra y saltó. Media hora demoró en desaparecer el Dany FII desde que los uruguayos subieron a cubierta.
Ruben Perdomo fue de los primeros en zambullirse. "Después comenzó a tirarse la tripulación. Y en ese gomón que era para 5 personas máximo, en pocos minutos había 25.
Como fue uno de los últimos en tirarse, Juan Pablo Acosta sintió que el barco lo chupaba. Rochense y surfista, la experiencia le recordó otras revolcadas. "Por supuesto que en otra magnitud y riesgo, pero en cierta medida lo había vivido. No sé cuanto tiempo estuve dando vueltas abajo". Pero no vio ningún salvavidas y sólo flotó hasta que se hizo la noche. De pronto encontró dos remos, se colocó uno debajo de cada brazo y así pasó las siguientes siete horas y media con calambres, frío, lluvia, granizo, subiendo y bajando olas de tres metros. "La situación era dantesca pero doy gracias a Dios que mi cabeza siempre estuvo bien, nunca me desesperé. Yo pensaba: acá no me voy a morir, me quedan diez mil cosas por hacer entre esas casarme en febrero (lo hizo el fin de semana pasado). Nunca me entregué".
De los 83 tripulantes que llevaba el Dany FII, 40 fueron rescatados con vida, entre ellos los cuatro uruguayos.
La felicidad mayor fue cuando vio que un barco alemán le hacía cambio de luces. Fue entonces que Juan Pablo sintió tranquilidad.
Horas más tarde se enteraron que el capitán británico y el jefe australiano no habían sobrevivido. "Un filipino que estaba en el puente de mando le llevó un salvavidas al capitán, pero él le respondió que se fuera, que se quedaría pidiendo ayuda. Gracias a él vinieron los barcos a salvarnos", añade.

ACCIÓN LEGAL.

No fue hasta hace unos veinte días que tres de los sobrevivientes, Nicolás, Rubén y Guillermo, consultaron abogados. Primero, porque no se les había pagado el sueldo pero, por intermedio de Juan Pablo, lograron que se les depositara. "Ni habíamos pensado en eso, siempre esperando que la empresa se contactara. Primero esperamos porque pensamos que estaban con lo del accidente. Pero pasaron los meses y nada. Nunca una llamada para saber cómo estábamos, si necesitábamos algo, qué habíamos perdido", señala Nicolás Achard.
Ruben agrega: "Lo que pasó no fue chiste, sino muy grave, vimos morir gente. No nos preguntaron si precisamos ayuda. Tampoco lo hacen con las familias de la gente que murió. Me parece que una vida vale más. Parientes de australianos, paquistaníes, filipinos, nos mandan mails pidiéndonos información sobre lo último que sabemos. Me cuesta recuperarme de sólo pensar en toda esa gente que murió ¿Y si hubiera sido uno de nosotros?".

ENSEÑANZA
APOSTAR AL CONOCIMIENTO

Por Julio Dornel
 
Es posible que todavía la humanidad esté dividida entre los que tienen y los que no tienen, sin embargo nadie duda de que en los próximos años el tema estará centralizado entre los que saben y los que saben.

Pocos temas como la educación tienen la virtud de promover tantos debates pretendiendo unificar opiniones que conduzcan finalmente a la escuela que haga del niño el protagonista de los adelantos técnicos y científicos del mundo actual. No podemos negar que la cultura contemporánea pasa por nuevos valores que apuntan al futuro mediante un sistema educativo que debe sufrir algunas transformaciones. Con opiniones  discrepantes padres y maestros avanzan en el tema con rótulos que pasan por lo “anticuado” y “deficiente” hasta poner en tela de juicio los métodos anunciados para la reforma. Es notorio que desde algunos sectores se viene realizando una campaña demoledora contra la proyectada ley de enseñanza. Puede que no logre conformar, pero tampoco debemos olvidar los tiempos de los profesores “precarios” de secundaria, que sin capacidad probada para dictar clase lo hicieron durante muchos años. Fueron muchos (¿fueron?) los egresados del IPA que por el solo hecho de haber pasado por allí ingresaban luego a la docencia sin ningún concurso.  Por supuesto que salieron también excelentes profesores con clara vocación docente y sobrada información de las asignaturas Por otro lado la caída que se viene registrando  en las matrículas  de primaria agregan un nuevo elemento de preocupación a las autoridades de la enseñanza. A esto debemos agregar otra señal de alarma que viene de  secundaria con motivo del alto porcentaje de jóvenes que abandonan sus estudios. Las cifras ofrecidas por la prensa capitalina están revelando una situación preocupante, demostrando que existe un número muy elevado de jóvenes  que están abandonando el sistema educativo, mientras la población estudiantil en bachillerato ha experimentado su tercera caída consecutiva.

MENSAJE DE LA  UNESCO

También a nivel Internacional, fundamentalmente por parte de la Asamblea General de las Naciones Unidas existe preocupación por el tema, poniendo en juego todos los recursos posibles para alcanzar las metas trazadas por este organismo. Hace algunos años el director general de UNESCO señalaba que “el mundo se halla en plena mutación debido a la explosión  demográfica, el acceso de muchas naciones a la independencia, las transformaciones económicas y sociales generadas en muchas oportunidades por la evolución tecnológica, que son otras tantas fuerzas que empujan a la democratización  de la enseñanza. Las condiciones tradicionales de comunicación de la educación no pueden limitarse a crear modelos predeterminados ni a preparar a los jóvenes para un cierto tipo de existencia, cuando la aceleración del progreso científico supone la necesidad cada vez más rápida de saber, sobre todo cuando los medios de comunicación de masas y las técnicas audiovisuales han alterado por completo las condiciones de la educación. Esta ya no es el privilegio de minorías  selectas, ni corresponde a una edad fija, sino que la educación  ha de extenderse a la totalidad de las comunidades. La universidad, el liceo y  la escuela siguen siendo en muchos casos universos cerrados. En el ámbito local cabe destacar el aporte de Rotary Club Frontera Chuy, donando computadoras en algunos centros de enseñanza.

REAPERTURA DEL EMBLEMÁTICO LOCAL DE LA LISTA 71 EN ZORRILLA Y GENERAL ARTIGAS

Desbordante de público y entusiasmo abrió este local que tiene una larga tradición en las campañas electorales de la lista 71 del Partido Nacional. Hicieron uso de la palabra la licenciada Rosana Piñeyro, el maestro José Carlos Cardoso, quien presentó al abogado Roberto Rodríguez como su primer suplente a la Intendencia de Rocha.

El cual fue recibido con un fuerte aplauso y demostraciones de simpatías a su presencia junto a la 71. Rodríguez Pioli expresó que formaba parte de un proyecto departamental hacia un Rocha con mejores posibilidades en todos sus aspectos, que no dejaba de ser colorado, pero junto a José Carlos se ponía la camiseta rochense.
Luego se delinearon perspectivas de futuro y Cardoso expuso tres ideas fundamentales: interconexión costera y desarrollo turístico, puerto de aguas profundas e instalación del puesto de frontera y zona franca para Chuy.
Mientras tanto, Roberto Rodríguez Pioli hizo hincapié entre otras cosas, en el apoyo al agro, a los pequeños productores agropecuarios, como asimismo a la pequeña y mediana empresa como palanca de desarrollo productivo. Ambos expresaron que Rocha debe dejar tener el triste honor de ser el departamento con mayor desocupación y donde la mano de obra se sigue yendo hacia otros lugares del territorio nacional, especialmente Maldonado.

 SEMÁFOROS PARA MONTERROSO Y RAMÍREZ.

Las autoridades de la Intendencia Municipal de Rocha están preparando la instalación de semáforos para la intersección de las calles Ramírez y Monterroso, asunto que es estudiado habida cuenta de la situación del tránsito en esta capital departamental.

Los semáforos pueden dar fluidez o bien demorar el tránsito y por este motivo la ubicación de los aparatos debe ser estudiado convenientemente. La realidad indica que el tránsito desde hace mucho tiempo es un caos en esta ciudad, al no respetarse habitualmente las reglas existentes por parte de quienes se desplazan en bicicletas, en motos y por los propios automovilistas. A eso se agregan lugares con ciertos embotellamientos o simplemente dificultades para poder estacionar, asunto que seguramente requiere de un afinado estudio y de más recursos humanos con la debida preparación en la materia.
Dentro de esta realidad global, se encuentra la posibilidad de ubicar semáforos en la ciudad de Rocha, estimándose que los primeros a concretarse estarán en la intersección de la avenida Monterroso y calle Ramírez. Otro de los cruces a tener en cuenta se ubica en la propia avenida Monterroso y José Batlle y Ordoñez. Este último ingreso a la ciudad de Rocha se torna muy utilizado y por lo tanto un lugar a tener en cuenta.

TECHOS VERDES EN PUNTA DEL DIABLO
Daniel Fernández.
En la zona de la Playa del Rivero de Punta del Diablo aparecieron la temporada anterior decenas de conjuntos de cabañas prontas para alquilar. Frente al hostel Diablo Tranquilo, entre el polvo de la calle, destaca el verdor de unas cabañas con techos cubiertos de césped.

La técnica es antigua, y muy utilizada por ejemplo en países de Escandinavia. Pero para Punta del Diablo fueron toda una novedad."Queríamos mantener los materiales del lugar, que quedara integrado, por eso usamos madera y techo verde", contó Virginia Cabrera, que junto con Alejandro Fernández invirtió y diseñó el complejo de cuatro cabañas.En los países escandinavos se han usado tradicionalmente techos de pasto, principalmente para mejorar la climatización de las viviendas. Esto implica un ahorro de energía, por lo que la técnica ha sido impulsada en varios países de Europa y en Estados Unidos. El techo lleva impermeabilización, una membrana geotextil que soporta las raíces, y varias capas de arena y pedregullo. Sobre ellas plantaron césped, pero en el futuro piensan plantar lavanda y jugar con los aromas y los colores, dijo Cabrera. "El césped es el de aquí, que ya sabemos que funciona bien con la sal y los vientos. La gente que pasa pregunta cómo se riega: lo mejor es que se mantiene solo, con la bruma y las capas que mantienen la humedad", explicó. En cuanto a la técnica aplicada, lo ultimo que dijo Cabrera como que no se cumple, las fotos lo dicen.