PUERTO DE LA PALOMA ES CONSIDERADO EN RIVERA POR LOS PRESIDENTES DE URUGUAY Y BRASIL
Hoy viernes en la frontera de Rivera pueden fijarse bases para continuar avanzando en el proyecto portuario de aguas profundas que tiene como punto de atención al balneario de La Paloma de nuestro departamento.-

José Mujica, presidente de nuestro país y Luiz Inacio Lula da Silva de Brasil, se reunirán en la frontera riverense, Montevideo al norte, para tratar de avanzar en varios asuntos, pero entre los temas que prioriza el mandatario uruguayo se encuentra el puerto de aguas profundas.- Hoy, el centro de referencia turística por excelencia de Rocha, La Paloma, está en la mira de un puerto que podría no compadecerse con los intereses de los vecinos y los lugareños, dueño de las mejoras playas oceánicas de Uruguay.-
Actores políticos del Frente Amplio en el pasado se opusieron a inversores chilenos que planteaban la salida de la madera a través del puerto palomense, incluso con la ubicación de una terminal aguas adentro.- Pero, esa realidad cambió desde un tiempo y ahora cobra fuerza la necesidad de un puerto en La Paloma para la salida de la madera y otros rubros, aprovechando el excelente profundidad de la costa.-
Por su parte, el Presidente, José Mujica, desde su asunción hizo notar la necesidad de contar con una terminal de aguas profundas en la costa de Rocha y alentó la integración de los países mercosureños para la realización mencionada.-
Hoy viernes estaría planteado la construcción de un puerto de aguas profundas en La Paloma y se informó que el gigante de América del Sur, Brasil, estaría dispuesto a colaborar en los estudios en materia técnica y la proyección económica de la inversión, aspectos nada menores, indicaron las fuentes a El Este.-
El planteo de este puerto facilitaría el arribo de barcos de gran calado, de 18 metros y se escuchan las primeras cifras en cuanto al movimiento de cargas, estimadas en alrededor de 300.000 a 350.000 toneladas anuales.-
Mientras tanto, los vecinos de La Paloma miran absortos los contactos que se vienen dando y la proyección de su lugar estratégico, el que ahora en los últimos años se ha servido de su potencial turístico para mantenerse, tras el cierre de las plantas pesqueras, principalmente en el año 1992 cuando clausuró Astra.- Luego, vinieron otros emprendimientos, pero nunca pudieron consolidarse, mientras que el puerto de La Paloma vive aterrado como consecuencia de no haberse cerrado el espigón en la zona de La Aguada, obra que se viene realizando y que se espera logre los resultados esperados.-
Entre tanto, actores políticos de la zona plantean un puerto deportivo y turístico en La Paloma, cuando en su horizonte aparece la necesidad imperiosa de sacar la madera, abaratando los costos de los fletes a través de las rutas.- El crecimiento del sector forestal ha sido mayúsculo en este departamento y en la mira se cruzan intereses, que ahora parecen no tener obstáculos como los del pasado, cuando las movilizaciones y las interpelaciones hicieron saber de la consolidación del turismo y la necesidad de armonizar bajo esa base.- Desde luego que no faltan opiniones que se han mantenido a través del tiempo, indicando que un puerto de aguas profundas en La Paloma es compatible con el turismo y  que ejemplos hay en el mundo.-

INTERPELACIÓN AL MINISTRO DEL INTERIOR: CÁRCEL DE ROCHA.
Conclusiones del Miembro Interpelante.

1. El personal a cargo de la cárcel no tenía entrenamiento para la tarea.
2. Nunca hubo un simulacro de incidente (incendio, motín, múltiples heridos)
3. El Cabo a cargo viene de DICOSE (donde su función era llevar el contralor de Semovientes), por tanto no conoce la cárcel, no conoce el edificio, no conoce los presos, no conoce el protocolo,  se le ordenó trabajar en un lugar y actuó en consecuencia. Alguien determinó ese destino.
4. Cuatro Directores de la Cárcel de Rocha en cuatro meses. Es una rotación que condiciona cualquier acción preventiva o de manejo estable.
5. El Ministerio no escucha ni se escucha  a si mismo. NO atiende los informes internacionales (ONU), los nacionales (SERPAJ y Comisionado Parlamentario) ni los internos (Bomberos, Comisarios especializados y Sindicato)
6. Hubo desidia previa. Miles de dólares en gastos de dudosa necesidad (tráiler y galpones nuevos para caballos por ejemplo)
7. Ninguna obra preventiva (tanque de agua y bomba reclamada por bomberos solo cuesta  25 mil pesos)
8. Nunca se pidió ayuda a la comunidad (Rotary, Patronato, Leones, Festivales), para atender las necesidades más urgentes.
9. Otras cárceles adoptaron medidas y corrigieron lo que se dijo no se puede (ranchadas). Paysandú, Flores  y Lavalleja son ejemplos claros
10.  La celda funcionó como un horno de pan. Hubo incendio e ignición de gases y eso provocó la muerte de la mayoría de los reclusos. Los gases “deflagran” –según el propio Director Nacional de Bomberos- Eso acontece no antes de los 15 minutos (téngase en cuenta que la cuadra tiene 260 metros cúbicos y cuatro ventanas abiertas)
11. NO había bomberitos utilizables, NO había luz de emergencia en el corredor, NO había mangueras disponibles, NO estaba el  hidrante funcionando, ubicado en la única entrada de la cárcel por donde puede ingresar una motobomba.
12. No es un  desastre natural, un deslave o un tornado, es la consecuencia de errores sucesivos, acumulados y progresivos.
13.  Política de traslado equivocada. La cárcel como vaso comunicante con otras cárceles funcionó con extraña lógica y en sentido contrario con lo que el ministro pregona: “Narco” de la cárcel trasladado de Libertad a  Rocha. Marcelo Nicolás Rodríguez “Vico” (Juzgado Especializado Crimen Organizado 2º turno de Montevideo. Juez Jorge Díaz. Tráfico de Estupefacientes), llegó a Rocha el 19 de marzo de 2010 y se fue por la puerta principal, caminado durante la visita  el 27 de mayo de 2010. Sigue prófugo.
14.  No se utilizaron prisiones alternativas en Comisarías de Rocha que ya han tenido procesados en el pasado,  como la Seccional Séptima del  Canelón  o la Seccional 12 de las Chacras. Pudieron llevarse ahí a procesados primarios. Después del siniestro si hubo traslado a esa dependencia
15.  La chacra policial, SI cuenta con reclusos, pero notoriamente tiene cabida para más cantidad de reclusos de los considerados tranquilos y cooperadores de la tarea policial en prisión. Allí se construyó nuevo galpón…pero para los caballos
16.  Más de 70 muertos en un quinquenio en las cárceles es un dato escalofriante. 

JOSE CARLOS CARDOSO

PROPUESTA PARA MEJORAR ILUMINACIÓN EN LA RIVIERA
El alumbrado público que fue realizado con el aporte de los vecinos colaborando con luminarias y material necesario en el fraccionamiento de La Riviera viene sufriendo fallas a consecuencia del material utilizado (cables  vivos, sin forrar), indicó en su planteamiento en la Junta Departamental de Rocha el edil nacionalista, Alfredo Bonfliglio.-

Le mencionado, genera cortes asiduos con los vientos y lluvias caídas en los últimos tiempos, explicó. Comentó, que muchos días en el año se permanece sin luz en las calles, siendo imprescindible  para los habitantes de la comunidad para su seguridad, más allá de la buena voluntad de la sección electricidad de la Intendencia.
Sabemos que la sustitución  del cable significaría  una erogación muy importante para la  Intendencia y el tiempo que llevaría seria extenso en realizar, es por eso que proponemos que se sectorizara en varios tramos, cada uno de ellos con un fusible  que en caso  de producirse un  cortocircuito.- De esta forma no afectaría a los restantes tramos de iluminación del fraccionamiento, afirmó.
Bonfliglio, espera ser contemplado en el requerimiento  realizado, solicitando poner en conocimiento del Intendente y al encargado de la sección electricidad, para llevar adelante dicha iniciativa que mejoraría la calidad de vida de los habitantes de La Riviera.

ESPERANDO MEJOR COMUNICACIÓN
En la semana anterior, la oficina de ANTEL de Maldonado se comunicó con algunos de los titulares de los teléfonos de línea ubicados en La  Riviera, ofreciendo cambiar el servicio de base por un servicio inalámbrico 3G. con cambio de aparato sin costo para el usuario como mejora en el servicio, mientras que a otros directamente vinieron con el cambio de servicio, indicó el edil Bonfliglio.
Algunos titulares rechazaron dicho ofrecimiento, dijo, en vista a la mala recepción que existe en la zona tanto en celular como en internet (Modem), situación reconocida por técnicos de ANTEL.- Esto, se debe a la falta de  antenas y de amplitud de banda, lo que dificulta un buen servicio.-Además los cortes de luz son frecuentes y afectarían la batería de los aparatos dejándolos sin servicio activo, como ya se expuso anteriormente.
Recordó, que la zona fue limitada en bornes, siendo derivados los mismos a otras localidades del departamento. En el momento actual se necesitarían más, para cubrir la demanda de servicio que existe, no siendo aceptado el sistema inalámbrico por los vecinos de la localidad por lo anteriormente mencionado.
Por lo tanto, solicitó e hizo ver la necesidad, en cuanto a si hay alguna disposición que obligue a los titulares de los servicios a aceptar dicho cambio de tecnología y que a su vez que se amplíe la cantidad de bornes en la zona a la demanda requerida.
Asimismo, hizo notar la posibilidad de cambiar el cable de entrada a la localidad por uno de la nueva generación, que permita la recepción conjuntamente del servicio de telefonía,  Internet, como la televisión por cable.-
Solicitó que su planteamiento fuera derivado a la oficina de ANTEL en Maldonado y al directorio de ANTEL, a los efectos de saber si existe alguna resolución al respecto, así como también se haga saber a los diputados del departamento para que recaben la información pertinente y realicen las gestiones  correspondientes para que se cumpla con las mejoras de los servicios.-

Una idea a modo de aporte
CÁRCELES CON AGRO-INDUSTRIAS PRODUCTORAS DE ALIMENTOS

En Uruguay, Argentina y Río Grande do Sul se dan condiciones semejantes en los ámbitos rurales, es sus campos y rubros productivos. En Uruguay, Argentina y Río Grande do Sul deberían existir cárceles de verdadera rehabilitación de los internados y no cárceles de hacinamiento, de enfermedad y de muerte. Hay que construir CARCELES EN EL CAMPO, con agro-industrias productoras de alimentos; el trabajo rehabilita; la producción y sus utilidades deberían invertirse en ayudar a las familias de los presos, que, por lo general, quedan en el desamparo y en la indigencia. Todo el mundo se queja de la inseguridad, pero, nadie hace nada eficiente. Es más cómodo el reclamo y esconder la cabeza, como si las condiciones deplorables de las cárceles no fuera un problema social y, por tanto, de todos. Por razones de humanidad y, también, por conveniencia social, las cárceles deben ser centros de auténtica rehabilitación, para que los presos, una vez liberados, no vuelvan a reincidir y, por el contrario, se reincorporen a la comunidad de manera natural y correcta. Tal objetivo, de alta importancia para la seguridad colectiva, se puede alcanzar a través del trabajo y no del ocio. Por eso, los gobiernos tendrían que invertir en la construcción de cárceles en el campo, con agro-industrias. La inversión inicial, obviamente, será alta, pero, a mediano y largo plazo, todo será beneficioso, respecto a la seguridad pública, y, también, respecto a las finanzas del Estado, ya que las utilidades de las cárceles con agro-industrias solventarán gran parte del costo operativo de los establecimientos de reclusión.
 
Paraje Garzón, 29 de julio de 2010
Alem García

LUNES 2 DE AGOSTO, REMATE FERIA EN BUENA VISTA – ROCHA

Los escritorios Campelir con Ernesto Joselo Birriel y Humberto Jota Marzano, ultiman los detalles del próximo remate feria a realizarse el próximo lunes 2 de agosto en el local Buena Vista – Rocha, a cinco kilómetros de la capital departamental por ruta Nº 15 en dirección a Lascano.-

La expectativa es creciente respecto al comportamiento del mercado, frente a un invierno que ha tenido importantes valores, en una especie de adelantamiento de la pos zafra.- Cabe señalar, que el próximo lunes 2 de agosto, se tendrá la oportunidad de apreciar el escenario local.- La oferta está compuesta por 400 lanares, destacándose 170 ovejas de abasto y campo, 150 borregos y borregas, como así también 80 capones de abasto y campo.- No hay dudas que la subida de precios del lanar, motiva la atención tanto de productores como de compradores.-
En lo que respecta a los vacunos son 450, destacándose: 20 reses gordas, 80 novillos en todas las categorías, 200 vacas de invernar y manufactura, 100 terneros y terneras, 30 vaquillonas, 20 reses a clasificar y yeguarizos.-
El próximo lunes 2 de agosto viene precedido de un clima propio del invierno, sumándose intensas precipitaciones y heladas, consideraciones claves para los próximos días y el manejo que realizarán los productores en los meses siguientes en sus respectivos predios.- La feria del 2, será una referencia segura en materia de precios en el mercado local.-

PANTALLA URUGUAY.-          

Se logró un alto porcentaje de comercialización y valores sostenidos, Pantalla Uruguay.- Fue un buen remate en el cual se ratificó la firmeza del mercado para ganados de reposición.- El máximo valor fue US$ 2,175 pagados por cada kilo de los 126 promedio que pesaban los 93 terneros de Suc. Inés Larraechea.

PIZARRA. Expresados en dólares, los valores máximos, mínimos y promedios fueron: terneros hasta 140 kg.: 2,175, 2,00 y 2,09; terneros: 2,175, 1,78 y 1,92; novillos de 1 a 2 años: 1,84, 1,54 y 1,71; novillos de 2 a 3 años: 1,70, 1,45 y 1,57; novillos más de 3 años: 1,52; vacas de invernada: 1,35, 1,15 y 1,23; terneras hasta 140 kg.: 1,83, 1,71 y 1,78; terneras: 1,83, 1,23 y 1,51; terneros/as: 2,02, 1,50 y 1,74; vaquillonas sin servicio: 1,555, 1,25 y 1,41; vientres preñados: 605, 462 y 516; vientres entorados: 466; piezas de cría: 241.

DÓLAR.-
En una nueva jornada en la que la presión vendedora fue intensa desde el inicio mismo, el dólar se operó a la baja ayer en la plaza local, a pesar de las intervenciones del Banco República (BROU).
Las compraventas interbancarias de la víspera se realizaron a un promedio de $ 20,967, un 0,5% por debajo de la media del martes. Cuando faltan sólo dos sesiones para que finalice el mes, la divisa acumula un descenso de 0,72% en julio y una apreciación de 6,83% en lo que va de 2010.
En tanto, el BROU redujo cinco centésimos la pizarra hasta $ 20,65 la compra y $ 21,15 la venta.

Este descenso del tipo de cambio no sorprendió a los operadores, dado que el circuito viene mostrando un aumento sostenido de la presión vendedora en las últimas jornadas, sobre todo teniendo en cuenta la cercanía de fin de mes.
Agentes consultados señalaron que el BROU estuvo realizando fuertes compras, sobre todo temprano, sobre el precio de $ 21. Sin embargo, luego se ausentó hasta cerca del cierre, pero la presión vendedora era tal que solamente logró contenerse en $ 20,95.

Obras y servicios a reclamar al Gobierno Nacional.-

PROPONEN BASES PARA EL DESARROLLO ECONOMICO Y SOCIAL DE ROCHA

El edil nacionalista, perteneciente al Nuevo Movimiento, Carlos Dianesi, planteó la necesidad de avanzar 25 años en los próximos 5, fomentando un nuevo tiempo para los ciudadanos de este departamento-

Respecto, del desarrollo económico consideró la necesidad de fomentar  y apuntalar  las actividades que ya se encuentran instaladas, incluso  potenciándolas para tener una mayor participación en la actividad económica del departamento.-
Hizo notar la necesidad de continuar con la doble vía entre Montevideo y Punta del Este debe continuar por Ruta 9 hasta la capital rochense y luego hacia La Paloma con la obvia erradicación de los puentes angostos dándole a nuestro principal balneario el acceso ágil y dinámico que  estos tiempos ameritan.
Consideró, que el tramo de Ruta 10 que va desde el empalme con la Ruta 15 hasta La Pedrera, debe continuar por toda la cadena de balnearios.- Destacó la necesidad de contribuir de manera importante a la oferta turística de Rocha, Cabo Polonio, Valizas y Aguas Dulces, “con rutas de verdad y no caminos y puentes angostos mal bituminizados”.-
Propuso, la creación de ruta entre La Pedrera y Castillos con la consecuente eliminación del puente angosto sobre el arroyo de Valizas, continuando con el actual trazado hasta Aguas Dulces por ruta 10 y hasta Castillos por la ruta 16.

RUTA 15 ENTRE ROCHA Y CEBOLLATÍ.-
La ruta 15 entre Rocha y Cebollatí constituye un corredor importante de tráfico de toda la producción a la cual hemos hecho referencia por lo tanto es imprescindible debido al tránsito que se viene para los próximos años,  su correcta puesta a punto en asfaltado, señalización y eliminación de los puentes  angostos existentes.
Por otro lado, explicó que la ruta 109 se ha transformado para los Gobiernos Municipales de muy difícil mantenimiento por lo tanto proponemos la re-inclusión de la misma a la órbita nacional del Ministerio de Transportes y Obras Públicas.

INTERCONEXIÓN E INTEGRACIÓN.-
Dianesi, sintetizó la necesidad de algunas obras concretas, a saber:

1. puente sobre el río Cebollatí integrando a Rocha con el norte de nuestro País.
2. Puente sobre la Laguna de Garzón ampliando el desarrollo ya existente del otro lado de la Laguna que se ve interrumpido por este accidente geográfico.
3. Promoción del puerto de veleros y de yates en La Paloma con el consiguiente acceso de un turismo diferenciado al actual.
4. Aeropuerto, este Rocha necesita imperiosamente de un servicio nacional, e internacional para continuar posibilitando la presencia de turismo de un nivel que hasta ahora no se hace presente aquí.
5. Puerto de Aguas Profundas, no voy a discutir sobre el lugar en dónde desarrollarlo si no sobre la conveniencia de que esta obra de interés departamental, nacional e internacional se desarrolle en nuestro territorio.  Sigamos de cerca, con atención este tema,  pero todos convencidos de la importancia de futuro que constituye para todo el departamento de Rocha, el País y la región.

RECLAMÓ HOTEL CINCO ESTRELLAS.-
El edil reclamó para el territorio rochense la presencia de un Hotel-Casino Cinco Estrellas que genere otras expectativas y que a la vez se constituya como un socio a nivel internacional de la promoción de todo el departamento.   A los efectos de llevar adelante esta obra necesitamos que al permiso ya existente entre La Esmeralda y La Coronilla se le amplíe el territorio hasta la ciudad de Chuy o por el contrario al mismo tener ya tiempo de concedido y no ejecutado se revoque y se realice un a nueva adjudicación.

MEJORANDO LOS SERVICIOS.-
Sostuvo, la necesidad de un correcto servicio de Casinos en La Paloma  con la presencia de mesas de juego y ruleta, “no existe argumentación alguna y posible desde el punto de vista del interés turístico nacional que hoy en La Paloma no se cuente ni siquiera en temporada con este servicio y más aún que en estos días el mismo se halla cerrado hasta la primavera”.

DESARROLLANDO.-
Paralelamente, hizo notar una serie de baterías generadoras de desarrollo, tales como los permisos de pesca.- Se hace imprescindible, necesario y urgente la re-adjudicación de los mismos al Puerto de La Paloma.  A su vez, plantas procesadoras e industrializadoras: con los permisos de pesca en el Puerto de La Paloma, facilitando la instalación de estas plantas como sucedió en el pasado.- Respecto a la pesca artesanal se estableció la necesidad acompañar a los operadores actuales y continuar creando infraestructura adecuada (fundamentalmente en equipos de frío) con el objetivo de aumentar los volúmenes de producción, los valores de la misma y por consiguiente los puestos de trabajo en el sector.

POTENCIANDO AL CAMPO.-
Respecto, a las inversiones en el sector lechero que se suman a las ya existentes se hace imprescindible que nuestro departamento cuente con una planta de recibo e industrialización de productos lácteos que se podría ubicar en la zona de la ciudad de  Castillos o Rocha, entre diversas medidas y desde luego incluir en el crecimiento a la firma Conaprole.- 
A propósito de la frontera dar cumplimiento al convenio con Brasil e instalar el centro integrado de frontera en Chuy, unificando los servicios de aduana y migraciones en el puesto de Chuy  re-ubicando al mismo luego de la entrada a Barra de Chuy para permitir el desarrollo y potencializar a este importante  balneario a la vez.
A la visión de eliminar la aduana de La Coronilla, se plantea una zona franca  en esa región, que oficie de estímulo para el asiento de inversiones con la consiguiente generación de mano de obra y empleo.
La Vivienda
“Hoy la vivienda insalubre está presente en centros poblados como en zonas rurales constituyendo una grave amenaza al deterioro del entramado social, y un grave perjuicio a los más chiquitos de nuestra sociedad que son el futuro mediato”, dijo Dianesi.  Consideró la necesidad de un rápido relevamiento para poner en marcha soluciones y rescatar a un porcentaje de nuestra población que está pasando muy mal. 

SALAS QUIRÚRGICAS PARA LASCANO Y CASTILLOS.-
En materia de salud, propuso  la puesta en funcionamiento de las salas quirúrgicas de las localidades de Lascano y Castillos. 
En lo referente a la educación encaminar todos los esfuerzos para la instalación de la Universidad de la República en nuestro territorio pero debe el poder político todo exigir capacitación, cursos y carreras acordes a las actividades y desarrollo de nuestro departamento para que los estudiantes que de allí egresen se constituyan en la vanguardia del crecimiento del mismo desarrollando en nuestra tierra los conocimientos adquiridos. 

CARCEL DE ROCHA

ENTRE LA VIDA Y LA MUERTE

Por Julio Dornel

En  la  edición correspondiente al 9 de julio, EL ESTE señalaba en su tapa, bajo el título: DANTESCO: MURIERON QUEMADOS EN LA CARCEL, agregando  “que a las 3 y 30 de la madrugada de ayer, se produjo el incendio  en el módulo dos  de la cárcel de Rocha.  A las 3:43 minutos se dio aviso a los bomberos que tardaron segundos en llegar. De los 20 internos, 12 murieron atrapados y quemados por el fuego, en un hecho sin precedentes en la historia policial uruguaya”. La tragedia alimento durante varios días a los medios, locales y nacionales, hasta que paulatinamente el impacto inicial se fue perdiendo ante otras urgencias. Comenzaron las investigaciones, los comunicados, las manifestaciones, las coordinadoras, los sindicatos y  encontradas opiniones de los actores políticos. Se pudo observar además la marcha organizada por amigos y familiares de los presos fallecidos, pidiendo justicia y significando  además a través de un comunicado que un sector importante de la sociedad estaría agotando  la paciencia en torno a la demora con que se viene tratando el tema de las cárceles en todo el territorio nacional. Por un lado las autoridades hacen hincapié en el impacto económico  que esto representa  y  la repercusión política que pueda tener en caso de que no se alcancen las soluciones reclamadas. Se trata de un tema muy delicado y del cual no queremos aprovecharnos para buscar culpables más allá de lo que la justicia pueda determinar. A esta altura de los acontecimientos ya se escuchan encendidos discursos  que pretenden trasmitir distintos mensajes sobre el combate  la miseria, al hambre y a la situación social, queriendo desviar la atención, olvidándose que los presos también son seres humanos, con los mismos derechos a la vida de quienes estamos del otro lado de las rejas.  Sucesos como los que se vivieron en la cárcel departamental representan una agresión a la naturaleza humana, insultando la inteligencia y atropellando las libertades ciudadanas. El denominador común que se pudo observar en la marcha por encima de credos religiosos, ideologías diferentes y clases opuestas, nos mostraban rostros serios, endurecidos por el dolor, pero reflejando sin embargo su amor a la vida y un deseo incontenible de seguir luchando por la dignidad del ser humano. No era necesario este final. Era suficiente que la fragilidad de aquellos seres cercados por barrotes, pagaran su deuda con la sociedad cumpliendo las condenas establecidas por la justicia. Hombres y mujeres, familiares y extraños llorando la perdida irreparable, mientras  la sociedad se pregunta que debe hacer para que también los presos tengan derecho a la vida. Dentro de algún tiempo la justicia se expedirá y alguien será procesado por su responsabilidad. Una responsabilidad que en definitiva es del Estado.

PARTE DEL INFORME DE RADIO EL ESPECTADOR.-
El incendio en la cárcel de Rocha avivó la discusión sobre la situación penitenciaria en Uruguay

El ministro del Interior, Eduardo Bonomi, sorteó su primera interpelación al recibir el apoyo de la Cámara de Diputados, tras el llamado a Sala para que explicara su accionar con respecto al incendio en la cárcel de Rocha. Sin embargo, la oposición no quedó conforme. El diputado nacionalista José Carlos Cardoso dijo a En Perspectiva que la Jefatura de Policía rochense actuó “con desidia” y que el establecimiento carcelario fue conducido “de una manera errática y equivocada, que aumentó los riesgos” del siniestro. Además, reclamó que el ministro tome “decisiones administrativas” que alcancen a los responsables de los hechos. Por su parte, el diputado frenteamplista Jorge Orrico sostuvo que el Gobierno heredó una situación complicada pero que está ocupándose del problema. “En la administración de Tabaré Vázquez se invirtió en el sistema carcelario el doble de lo que se había invertido en los 15 años anteriores”, apuntó. Con respecto a posibles sanciones, consideró que aún no hay responsabilidades definidas.

JOSÉ CARLOS CARDOSO:

Sí, son mis conclusiones después de haberle hecho preguntas muy concretas al ministro respecto a los acontecimientos de Rocha. Como yo había dicho antes, el episodio de Rocha tuvo actos preparatorios equivocados, la cárcel fue conducida de una manera errática y equivocada, que aumentó los riesgos. Y creo haberle aportado al ministro datos que no se habían dicho hasta el momento respecto a ese manejo de la precariedad, cómo manejan la precariedad, cuando hay dificultades cómo se administra esa dificultad, más allá de un planteo general que hizo el ministro en el inicio de la interpelación respecto a los últimos 25 años. Está bien, es un comentario muy general, muy abarcativo de todas las políticas carcelarias, de todo lo que acontece en materia carcelaria, describió historias de Libertad, de Comcar. Pero a mí me interesaba lo que aconteció en Rocha en los últimos tiempos, que desde mi punto de vista aumentó los riesgos.

EC - ¿Cuáles de los elementos que aportó destaca?
JCC - La desidia con la que actuó la Jefatura respecto a la cárcel. Cuatro directores en cuatro meses, es una cárcel que no tiene dirección, una rotación excesiva; cuatro directores en cuatro meses, es gente que manda distinto, que tiene caracteres distintos, formas de conducir distintas. Los funcionarios que estaban a las tres de la mañana no eran los que había que poner ahí, el cabo a cargo venía de DICOSE (Dirección Nacional de Contralor de Semovientes), de más de una década en DICOSE, estaba acostumbrado al tema planillas, venta de ganado; lo habían puesto en la cárcel hacía una semana, el hombre pasó la peor noche de su vida, no conocía la cárcel, no conocía los presos, no conocía el protocolo.
La Jefatura de Policía de Rocha, a diferencia de otras, no hizo ni lo más mínimo, ni consiguió un tanque de agua de 4.000 litros que le pidió Bomberos, no hizo arreglar el hidrante que hay en el patio de la cárcel, no tenía mangueras con agua disponible, no tenía bomberitos. Ni siquiera hicieron un simulacro. Yo le dije al ministro, y el ministro no sabía, que la motobomba cuando llegó a las cuatro de la mañana a la cárcel tuvo que dar marcha atrás porque no pasaba por la puerta de la cárcel, nunca habían hecho el simulacro.

EC - Pudo entrar pero por otra puerta.
JCC - Seguro, por suerte el chofer se dio cuenta, si no, dejaba el tanque en la portera. Dio marcha atrás y dio vuelta la manzana. Es tiempo perdido. Las acciones preparatorias de Jefatura de Policía demuestran que hubo desidia, decisiones equivocadas; compraron tráileres, galpones nuevos para los caballos, y no tenían agua en la cárcel.

EC - ¿Cómo es eso de galpones nuevos para los caballos?
JCC - Claro, porque hubo un jefe de Policía que decidió que había que tener muchos caballos, porque él venía de Coraceros; entró, compró un galpón nuevo, cero kilómetro, que está en la chacra policial. Ahí no están los presos, ahí están los caballos. Compró un tráiler para trasladar esos caballos. ¿Gastaron miles de dólares, y no había 25.000 pesos para comprar el tanque de agua y la bomba eléctrica que pidió Bomberos? Nunca habló con los rotarios, nunca habló con los leones, nunca habló con ninguna comisión de apoyo en ningún lado, nunca habló con el Patronato, no le pidió nada a nadie. Mandaba informes. No se administra así la precariedad, se administra con sentido de padre de familia.

EC - ¿Estas observaciones suyas son respuesta a un argumento que manejó el ministro durante la sesión cuando dijo que era discutible la responsabilidad de un jerarca a quien se le encomendaba dirigir una determinada dependencia en medio de las carencias presupuestales que tiene que enfrentar el director de la cárcel?
JCC - Si usted tiene directores que asumen esas carencias y las resuelven y otros que no, supongo que el ministro exigirá responsabilidad. El jefe de Policía de Lavalleja le pidió 300 kilos de pórtland a ANCAP, le pidió a la UTE unas cuchetas, y resolvió muchos problemas, no estaba en ese desastre, no estaba sentado escribiendo informes, estaba haciendo cosas. Y el de Rocha no hizo nada. ¿Eso no se le exige a un jerarca? ¿No se le dice: “Pero Arturo, usted tiene esta precariedad, tengo esta cárcel, no tengo recursos para arreglarla, pero resuélvame lo mínimo, que haya agua por lo menos”? ¿Cómo no le iba a pedir al jefe de OSE local que le arreglara el hidrante? ¿Tiene un informe de setiembre del año pasado de Bomberos que dice “el hidrante que está en el patio de la cárcel no funciona” y no fue a OSE a pedirle al jefe que se lo arreglara?

EC - Allí el ministro mencionó, entre otras cosas, que es un hecho por todos conocido la cantidad de dependencias estatales que funcionan sin habilitación de Bomberos.
JCC - Sí, pero en ninguna hay gente encerrada con tres candados. El edificio del Palacio Legislativo no tiene habilitación de Bomberos, pero tiene escaleras, tiene las puertas abiertas. Ahí había presos con tres candados, había que abrir tres candados para sacarlos. Si usted no tiene bomberitos, no tiene agua, no tiene mangueras, no tiene hidrante, no tiene nada, y además Bomberos demostró ayer que una celda en las condiciones en las que están las celdas en Uruguay en 120 segundos llega a los 900 grados. Son hornos incineradores. El protocolo que hizo el jefe de Policía para atender un incendio es burocracia pura, es un papel.

JORGE ORRICO:

Porque el único gobierno, al menos desde que se instauró la democracia, que se preocupó por este tema y buscó un camino, y en ese camino estamos, para darle solución definitiva a esto fue el gobierno del FA. Nosotros heredamos una situación en la cual cada 197 presos había 100 plazas, quiere decir que las plazas eran la mitad de las que se necesitaban en ese momento. Y el primer período de gobierno del FA terminó con 138 presos cada 100 plazas.
Que la cárcel de Rocha es absolutamente inadecuada, que es vetusta, que es de 1895 –y puedo seguir–, todo es eso cierto. La de San José es de 1896, la de Flores es de 1876, la de Canelones más o menos, y así puedo seguir. Pero parecería dos cosas, que la cárcel de Rocha empezó a ser vetusta cuando llegó el gobierno del FA, lo dije ayer en la interpelación. No sé cuándo algo empieza a ser vetusto, pero es claro que nadie había hecho nada. Segundo, parece que el responsable es el último que llega. Así no está bien, nosotros hemos dicho que las investigaciones administrativas se iniciaron de inmediato, y las judiciales también. Al grito no vamos a cobrar, vamos a ver si existe nexo causal, que de eso se trata, entre lo que hicieron u omitieron hacer las autoridades de la cárcel de Rocha y lo que pasó, que es terrible y que naturalmente era previsible, lo sabíamos, y por eso en la legislatura pasada se lograron 2.200 plazas nuevas. Además recientemente se aprobó una ley de emergencia carcelaria que permite que rápidamente el Ejecutivo se haga de fondos a los efectos de poder invertir en este tema, que es acuciante.

EC - El diputado Cardoso reconocía que los problemas en las cárceles uruguayas no empezaron ahora con este gobierno ni con el anterior, reconoce que estamos hablando de un déficit, de carencias que se extienden en el tiempo y abarcan varios períodos de gobierno anteriores. Pero enfatizaba que su inquietud, su planteo de ayer estaba concentrado en lo que pasó con este incendio y en esa cárcel en particular.
JO - Es verdad, está bien.

EC - En el resumen de las conclusiones el diputado Cardoso dice: “El personal a cargo de la cárcel no tenía entrenamiento para la tarea, nunca hubo un simulacro de incidente –de incendio, motín, múltiples heridos–, el cabo a cargo del turno de la noche en esa cárcel viene de DICOSE, donde su función era llevar el contralor de semovientes, por tanto no conoce la cárcel, no conoce el edificio, no conoce los presos, no conoce el protocolo. Se le ordenó trabajar en un lugar y actuó en consecuencia, pero alguien determinó ese destino”. Le llamaba la atención además que hubiera habido cuatro directores de la cárcel en cuatro meses, “es una rotación que condiciona cualquier acción preventiva o de manejo estable”, “hubo desidia previa, se gastaron por ejemplo, en medio de la precariedad y de la escasez de recursos, miles de dólares en un tráiler y galpones nuevos para caballos de la Jefatura de Policía, y no se invirtió en la cárcel. No hubo ninguna obra preventiva de incendio, por ejemplo tanque de agua y bomba reclamados por Bomberos, que costaban solamente 25.000 pesos. Se pudo haber pedido ayuda a la comunidad, por ejemplo a Rotary, Patronato, Leones, etcétera, y no se lo hizo, mientras otras cárceles sí, con las mismas limitaciones corrigieron lo que encontraron”, y mencionaba el tema de las ranchadas y el caso de Paysandú, Flores y Lavalleja.
¿Qué responde usted a este tipo de objeciones concretas a propósito del manejo de la cárcel de Rocha en estos últimos meses?
JO - En primer lugar el tema de los caballos, que dicho así parece que en la Jefatura de Rocha se mandaron comprar caballos para hacer pruebas de equitación, pruebas de salto o pencas cuadreras, no sé, porque se dice eso y allí se queda. Eso fue un pedido, entre otros, de las organizaciones sociales de Rocha vinculadas al turismo para que hicieran su tarea los policías asignados a todo lo que tenía que ver con la actividad de la custodia y todo lo demás, incluidas, supongo yo, las custodias que se hacen con respecto al abigeato, que no se hacen en autos comunes. De manera que ese me parece un argumento absolutamente efectista y nada real.
En segundo lugar, con respecto al tema de que no se hicieron simulacros de incendio, claro que no se hicieron, ni ahí ni en ningún lado, porque, justamente, una de las cuestiones que tratamos de abordar y acordamos en la comisión interpartidaria de seguridad pública, que por unanimidad aprobó el documento, fue que había que empezar a capacitar a los policías en las diversas áreas en las que se encontraran, porque hacía mucho tiempo que no se capacitaba a nadie. Entre ellos, por un sistema siniestro que hemos heredado, el famoso 222, que lleva a que si un individuo trabaja 16, 18 horas por día nadie le va a hacer ninguna capacitación de nada porque, como me dijo sabiamente el inspector Martínez, ex jefe de Policía de Maldonado, una vez, “cada vez que le pido a un subalterno que se capacite, le estoy metiendo la mano en el bolsillo, porque el individuo no puede hacer el 222, y en consecuencia no se puede hacer eso”.

EC - Usted dice que no se hacen simulacros en muchas dependencias en las que se tendrían que hacer.
JO - Por supuesto, y eso es lo que hay que hacer.

EC - Yo se lo mencionaba al diputado Cardoso, le decía que también se mencionó ayer en sala la cantidad de dependencias del Estado, por ejemplo del Poder Judicial, empezando por la Suprema Corte de Justicia, o una cantidad de juzgados, y el propio Palacio Legislativo, que no tienen habilitación de Bomberos. Y la respuesta del diputado Cardoso era: “Sí, pero en el caso de la cárcel hay una cantidad de personas, 150 presos, que están bajo tres llaves, detrás de rejas…
JO - Todo eso es verdad.

EC - …Entonces un simulacro parece más imprescindible allí que en ningún otro lado, porque las vidas que están en fuego son muy difíciles de defender en esas circunstancias”.
JO - Todo eso es cierto, es correcto, pero simplemente durante los últimos 50 años nadie hizo nada, los únicos que establecimos una política en materia carcelaria y empezamos a dar pasos fuimos nosotros. Fuimos los únicos que mejoramos en forma real la capacidad carcelaria, e incluso fuimos los únicos que empezamos a tratar de resolver el problema del 222, que está vinculado a esto en la medida en que se duplicó en términos corrientes el salario policial y se va a seguir en esta tarea procurando que cada aumento significa una reducción –hay un plan establecido– del 222.

--- CHUY AL DÍA ----

TRÁNSITO DE CHUY
COMENZARON A APLICAR MULTAS

DIEGO LANDACHE

Después de más de 10 días de avisos previos, en donde se buscó alertar y educar a los conductores para respetar las normas de tránsito, los inspectores de Chuy, boletas en mano, ya comenzaron a aplicar multas. En tan solo una semana ya se han aplicado sanciones a más de 50 infractores.

Finalmente nuestra ciudad parece comenzar a transitar las sendas del orden, por lo menos en el vehicular, luego de las recientes medidas aplicadas por nuestras autoridades municipales. Dichas medidas, tal cual informamos oportunamente en nuestras páginas, comenzaron a aplicarse hace aproximadamente 10 días, con intensas fiscalizaciones llevadas a cabo por el cuerpo de inspectores de nuestra ciudad. Durante tales operativos, los funcionarios jamás utilizaron las multas como forma de sanción, sino que se buscó educar y alertar a los conductores, de que respetar las normativas vigentes es deber de todos los ciudadanos y que al respetarlas, no solo evitaremos multas sino que mejoraremos nuestra calida de vida.
Luego de las reiteradas alertas, en donde se constató una gran cantidad de vehículos irregulares, principalmente motos sin ningún tipo de documentación ni matrícula, conducidas incluso por conductores carentes de licencia para conducir, los inspectores, haciendo uso debido de sus funciones, comenzaron a aplicar las multas correspondientes. En tan solo esta semana, a pesar de los reiterados avisos, ya se han aplicado más de 50 multas y se confiscaron tres vehículos, dos motos y un cuadriciclo.
Según se nos informó, dichas sanciones, fueron aplicadas principalmente por circular sin libreta de conducir, así como también por la no utilización, en el caso de las motos, de casco protector.
Al dialogar sobre estos asuntos con la jefa de la división tránsito de nuestro municipio, la Sra. Ester Ferreira, esta manifestó que respetar las normas vigentes ayudará a mejorar nuestra calidad de vida, que tendremos más seguridad, que evitaremos accidentes de tránsito y que también ganaremos en salud, ya que evitando estos últimos, nos ahorraremos importantes gastos médicos.
Sobre asuntos de prevención agregó, que en todos los casos que los conductores asisten, por diversos trámites, a la división tránsito de Chuy, estos son asesorados al respecto de las actuales exigencias, tales como el uso de casco, en el caso de las motos, y se aconseja que siempre mantengan en orden la debida documentación.
Al finalizar Ester Ferreira subrayó, que el municipio busca dar las mayores facilidades para que las personas regularicen su situación y que para tales fines los ciudadanos deberán de dirigirse a la sección tránsito del municipio de Chuy.

VALORES DE ALGUNAS MULTAS
(Actualizadas a julio de 2010 – Valor de la UR 463,75)

Carencia de licencia de conducir: 10 UR (4637,50 pesos)
Conducir en vehículo sin empadronar: 3 UR (1391,25 pesos)
Maniobra imprudente: 3 UR (1391,25 pesos)
No acatar orden de un inspector: 3 UR (1391,25 pesos)
Conducir sin casco: (Motos y cuadriciclos) 1 UR (463,75 pesos)
Conducir sin documentos: 1 UR (463,75 pesos)

ALCALDE MARY URSE

ANTES DEL PRÓXIMO VERANO SE FLECHARÁN LAS CALLES CÉNTRICAS DE CHUY

DIEGO LANDACHE

Antes de la próxima temporada se flecharán varias calles céntricas de nuestra ciudad. La Av. Brasil y todas las perpendiculares a esta serán flechadas, así lo aseguró la alcalde de nuestra ciudad Mary Urse.

Según declaraciones realizadas ayer por la alcalde de Chuy Mary Urse, su intención de mejorar el orden urbano es una prioridad y se flecharán varias calles de nuestro centro para intentar reorganizar, agilizar y perfeccionar adecuadamente el tránsito.
La Avenida Brasil, será flechada en dirección hacia la ruta panamericana, permitiéndose el estacionamiento de motos solamente sobre el lado derecho de la misma, o sea sobre el lado comercial, y permitiéndose el estacionamiento de los restantes vehículos, autos camionetas etc., sobre el lado izquierdo, o sea sobre el cantero central.
Todas las perpendiculares a esta, desde Río Olimar hasta la Panamericana, exceptuando la Av. Gral. Artigas, que servirá de entrada y salida de la ciudad, también serán flechadas, aseguró Mary Urse, quien explicó que unas serán orientadas en una dirección y que otras lo serán en el sentido contrario en forma intercalada.
También destacó, que en dichas calles no se permitirá el estacionamiento de motos en las veredas, por causa de que estas generan dificultades en el normal traslado de los peatones, y que estas estarán autorizadas a hacerlo a un lado de la calzada, lugar que estará debidamente señalado.
Sobre la cartelería y los nombres de las calles, que lamentablemente es un gran problema de nuestra ciudad, en donde la mayoría de los turistas encuentran serias dificultades para trasladarse, por causa de que casi ni existen carteles indicando el nombre de las mismas, Urse manifestó, que ese asunto también se va a solucionar y que el mismo indicador de sentido tendrá el nombre de las vías correspondientes.
Sobre los primeros impactos que estos cambios podrían traer aparejados, con respecto al tránsito vehicular, la alcalde dijo, que los inspectores de tránsito ayudarán a los vecinos de nuestra frontera para que se acostumbren y que en un tiempo, tal vez algunas semanas, los chuienses nos habituaremos.   
Al finalizar Urse indicó, consultada sobre los gastos que ocasionaría este proyecto, que aunque aún no se manejen cifras para este emprendimiento, sabemos que para concretarlo no hacen falta grandes cantidades de dinero y que, de lograr realizarlo, turísticamente será muy beneficioso para Chuy, concluyó.  

HECHO CONFUSO

DENUNCIAN ROBO DE UN VEHÍCULO SIN COMBUSTIBLE

DIEGO LANDACHE

Un hombre oriundo de Treinta y Tres, denunció a la policía de Chuy, que le robaron su camioneta, vehículo que dejo por unos minutos estacionada en Av. Brasil y San Gonzalo, debido a que se quedó sin combustible. La policía investiga profundamente el hecho ya que resulta muy extraño que los ladrones se hayan llevado dicho vehículo sin una gota de combustible.

El pasado jueves 28 de julio, aproximadamente a las 9 de la mañana, un hombre de iniciales RERJ de 59 años, residente en el departamento de Treinta y Tres, se presentó en la seccional 5ta de nuestra ciudad, denunciando que minutos antes le habían hurtado su camioneta.
La misma, una Fiat Duna de color blanco matrícula DAA 4606, la había dejado estacionada en la intersección de Av. Brasil y San Gonzalo, debido a que se había quedado sin combustible. Según el denunciante, ante tal situación se dirigió a pie a la estación de servicio que está ubicada a unas 12 cuadras del lugar, y cuando regresó, se encontró con que su camioneta le había sido hurtada.
Enterada la policía sobre el asunto, esta comenzó a investigar más detenidamente el caso, ya que resulta bastante sospechoso la forma en que aparentemente fue hurtado el vehículo.
Según pudimos averiguar, el denunciante había venido a nuestra ciudad a realizar algunas reparaciones en su vehículo y constatamos también que dicha camioneta tendría seguro total.